Kuumsulav autoklaavi märgistusmasin: Kahekomponendiline märgistus on viimastel aastatel esile kerkinud tipptasemel märgistus.See erineb kuumsulatusmärgistest ja tavatemperatuuri märgistest, mis tekivad füüsikaliste kuivatamismeetodite, näiteks temperatuuri languse või lahusti (veepõhise) lendumise teel.Kahekomponendiline märgistuson uut tüüpi märgistus, mis moodustatakse sisemise keemilise ristsidumisega kattekile moodustamiseks.Kahekomponentsete märgistuste ehitamiseks kasutatav kahekomponentne teekatte märgistusmasin jaguneb vastavalt sellele kantud katte tüübile ja joone välimusele tsentrifuugimise kattekonstruktsiooni tüübiks, kraapimiseks tasapinnaliseks jooneks ja kõrgsurve õhuvabaks pihustamiseks. tüüp.Need kolm tüüpi on loodud kolme koordinaadiga mõõtemärgistusmasina tõhususe täielikuks mängimiseks, kasutamise täpsuse tagamiseks ja kasutusea pikendamiseks.See määrus on spetsiaalselt koostatud.Loodetakse, et operaator kasutab ja hooldab markeerimismasinat rangelt määruse järgi.

Operatsiooni sisu:

1. Seadmete kasutajad peavad olema koolitatud, need peavad olema juhtimise eest vastutava isiku poolt heaks kiidetud ning neid tuleb kasutada käesoleva määruse ja sellega seotud eeskirjade kohaselt, ettevõttevälised töötajad peavad enne kasutamist saama heakskiidu peainseneriga.

2. Enne masina käivitamist tehke täielikud ettevalmistused, puhastage ja pühkige platvorm ja juhtsiinid, veenduge, et enne masina käivitamist pole takistusi.

3. Jälgige, kas digitaalne ekraan on pärast käivitamist normaalne.Üldjuhul ei tohiks arvutit üldiste valandite mõõtmiseks sisse lülitada.Kui teil on vaja mõõta ebakorrapäraseid jooni, peate määrama professionaali, kes arvutisüsteemi sisse lülitab ja kontrollib, kas see on normaalne.Lülitage mõõtmistarkvara sisse ja sisestage kiiresti vastav liides.

4. Iga telje kiirel liigutamisel peaksite samba, libiseva hülsi ja konsooli jne otse tõmbamise asemel kasutama käsiratast. See põhjustab masina korpuse deformatsiooni ja vähendab mõõtmistäpsust.

5. Kui kasutate mõõtmiseks sondi, liikuge kindlasti pliiatsi suunas.Sond tuleb lähtestada kohe pärast sondi signaali andmist.Sondi otsa ei tohiks liigselt kokku põrgata, et vältida sondi kahjustamist ja mõõtmistäpsuse kaotust."Puudutage aeglaselt" See on mõõtmistehnika põhimõte.

6. Kirjeldusnõela pööramisel minge vooluga kaasa ja ärge kasutage toorest jõudu, et vältida nõela deformeerumist ja suurendada märgistusviga;kriipsutamisel reguleerige konsooli asendit vastavalt tooriku pinna kumerale ja nõgusatele tingimustele, et teha kriipsutusnõel ja toorik Hoidke pinnakontakt samal tasemel;kui muudate kirjutuspea pöörlemissuunda, pöörake esmalt positsioneerimistihvti ja tõmmake see üles, seejärel pöörake kirjutuspead, kui see on paigas, keerake positsioneerimistihvt lahti, liigutage kirjutuspead veidi, et positsioneerimistihvt siseneks soonde Positsioneerimine.

7. Enne väljalülitamist ja objektilt lahkumist kontrollige, kas kõigi seadmete toide on välja lülitatud, ja lülitage peavärav välja.Kontrollige, kas varuosad on heas seisukorras, ja pärast igapäevast töötamist eemaldage märgistusnõelad ja pange need ära.Kaotuse korral hinnatakse vastavaid töötajaid.

Hooldus ja hooldus

1. Märgistusmasina varustusja märgistusplatvormi tuleb hooldada iga päev ja kord nädalas.Igapäevane hooldus peaks tagama, et kõikides osades ja ümbruses ei oleks tolmu, õli, mitmesuguseid esemeid ega mustust.Pühkige platvorm ja rööbastee ning rada tuleks pühkida puhta pehme lapiga.Iganädalane hooldus tuleks teha paari juhtsiinide määrimiseks iga nädal (kuid paigaldage resti joonlaud või Magnetkaala juhtsiinide pinda ei tohi õlitada ja olge ettevaatlik, et see ei saastaks), kontrollige iga juhtsiinide ühendust. osa ja kas on muid ebatavalisi seisundeid.

2. Ebatavaliste tingimuste ja puuduvate või kahjustatud osade korral teavitage õigeaegselt kvaliteedidirektorit ja leidke kontrollimiseks ja remondiks asjakohane tehniline personal.

3. Keegi ei tohi kasutamise ajal rajatasandile ja kinnitatud tasapinnale astuda ega sellega kokku põrgata.

4. Valandite tõstmisel on rangelt keelatud valandite läbimine platvormist kõrgemal, et vältida märgistusmasina juhuslikku kahjustamist.

5. Tõstevalandite ülemist ja alumist platvormi peavad juhtima eripersonal.Valandid võivad siseneda ja väljuda ainult platvormi lääne- või põhjaküljelt, et vältida kokkupõrkeid märgistusmasina samba ja muude osadega.Operatsiooni ajal on platvormi ümber suurte valandite ümberpööramine rangelt keelatud.

6. Rööbastee kaitsekatte eraviisiline lahtivõtmine on rangelt keelatud.

7. Pärast seadme seiskamist tuleb juhusliku kokkupõrke vältimiseks tabada mõõteõlg platvormi keskele.