Milline märgistusmasin on kiirteede jaoks hea.Kogenud ehitusmeeskond teab, et märgistusmasina kvaliteet on tihedalt seotud paljude teguritega, näiteks: teekeskkond, märgistusvärvi kvaliteet, tee kvaliteet, ehitusaegne õhk niiskus, temperatuur jne. Märgistusmasin, kuigi üks olulisimaid tegurid, mis mõjutavad märgistuse kvaliteeti, ei ole määrav tegur.Märgistusmasina kvaliteet määrab märgistuskonstruktsiooni efektiivsuse.Märgistusmasina suurim funktsioon on võimaldada kasutajatel oluliselt säästa aega ja tööjõukulusid.Kuna väike kuumsulammärgistusmasin on väikese suurusega, konstruktsioonilt paindlik ja transpordil mugav, saab ehitusmeeskond kiiresti ehitussektsiooni tormata, et sellega ehitus lõpule viia.Kui töömaht on suhteliselt suur ja liiklusvoog intensiivne, on soovitatav kasutada ülitõhusatSõidukile paigaldatav või pealesõidutav märgistusmasin.Kuna märgistuse ehitus vajab osa ehituslõigu sulgemist, mõjutab see liiklust ning mida kiiremini märgistuse ehitustöö lõpetatakse, seda väiksem on mõju liiklusele.

1. Sõidukiga märgistusmasin suudab ehitada keskmiselt 10 kilomeetrit tunnis, käsitsi märgistamismasin aga 8 tundi päevas, et ehitada 5-6 kilomeetrit.Võtke näiteks 100-kilomeetrine kiirtee.Pealesõidumärgistusmasinal kulub töö lõpetamiseks päev ja veidi ületunde.Loomulikult on see ideaalne olukord.Märgistusmasina tegelik ehitamine võib võtta rohkem aega, seega pikendame seda.Seda loetakse 3 päevaks;kui traditsiooniline käsitsi lükatud märgistusmasin tahab 100-kilomeetrise märgistusprojekti lõpule viia 3 päevaga, siis isegi kui ületunnitööks kasutatakse koos 5 käsitsi lükatavat märgistusmasinat, ei pruugi nad seda lõpule viia.

2. Kui ehitusperioodil sajab vihma, pikeneb ehitusperiood määramata ajaks, kuni vihm ei lakka.Eriti lõunapoolsel vihmaperioodil on sellised olukorrad eriti sagedased.Pealesõidumärgistusmasin suudab sel hooajal tabada haruldast head ilma ja viia ehituse lõpule võimalikult lühikese ajaga.Kuni märgistuse ehitamine on lõppenud, kui tee on kuiv, mõjutab järgnev tugev vihm märgistuse kvaliteeti minimaalselt.

3. Kuna kodumaised tööjõukulud muutuvad üha kõrgemaks, muutuvad pealesõidumärgistusmasina eelised üha ilmsemaks.Selle kasutamine iga päev märgistamiseks võrdub 5-6 töötaja säästmisega 3 päeva jooksul.Lisaks majandusarengule tuleneb meie kiirteede ida- ja lääneosa erinevus peamiselt sellest, et Hiina topograafia on läänes kõrge ja idas madal, idas on palju tasandikke ja läänes mägesid.

4. Märgistusmasina valik märgistusmasinas ei ole kuidagi seotud teekaldega, vaid on tihedalt seotud tee laiuse, märgistustööde hulga, maastiku, liiklusvoolu ja muude teguritega.Kui märgistustööde maht ei ole suur, näiteks mõne vana joone lõigu ümber joonistamine, võite kasutada kuumsulatusmärgistusmasinattavaline tõuke- või käeshoitav testimine.