Abstraktne: käsitsi surutava märgistusmasina joone laiuse määrab punkri laius, mis on tavaliselt 100 mm, 150 mm, 200 mm.Kuumsulamkatteid tuleb pealekandmiseks kuumutada temperatuurini 180–230 kraadi Celsiuse järgi.

Konstruktsiooni märgistamise meetodi võib joonestusmasina tulemusest jämedalt jagada käsitsi märgistusmeetodiks ja mehaaniliseks ehitusmeetodiks.Käsitsi märgistamine on kuumsulammärgistuse ehitamisel kõige olulisem ja sagedamini kasutatav ehitusmeetod.Käsitsi suruva markeerimismasina märgistuslaiuse määrab punkri laius, mis on tavaliselt 100mm, 150mm, 200mm.The kuumsulav värvteemärgistusvärvi tootjapealekandmiseks tuleb kuumutada temperatuurini 180-230 kraadi Celsiuse järgi.Käsi-tõukemärgistuse tööpõhimõte on kasutada kaabitsaga katmise meetodit.Ehitamise käigus pannakse tahke kattetaoline värv kuumsulatusse. Katlas asetatakse see pärast sulamist ja voolamist käsitsi surutava märgistusmasina soojusisolatsiooni silindrisse.Märgistamisel juhitakse sulavärv märgistusämbrisse.Märgistuskopp asetatakse otse teepinnale.Kuna märgistusjoone ja maapinna vahel on teatud vahe, kraabitakse märgistusmasinat lükates see automaatse vooluga välja.Märgistus.Märgistusjoont kriimustades saab kirjutusmasin samaaegselt levitada kihi peegeldavaid klaashelmeid märgistusjoone ühtlasele pinnale.

1. Selle eeliskäsitsi lükatav teekatte kuumsulamismärgistusmasinon see, et sellel on vähem ehitusseadmeid, pikk kasutusiga ja seda saab kasutada 3-5 aastat.Märgistuse märgistusefekt on parem, reostusvastane võime on tugev, see suudab pikka aega säilitada erksust, sellel on hea nakkuvus, suurepärane kulumiskindlus ja vastupidavus.Eelnevalt tuleks ette valmistada kuumsulamkatete ehitus, näiteks hoiatuspostid, abitööriistad, ehituse hoiatussildid ja vajalikud joonestuslauad, fontid jne. Kõnnitee pühkimine: esmalt tee katendi põhitöötlus ja teekatte eemaldamine praht.Kui kõnnitee prahti on tavapäraste meetoditega raske eemaldada, kasutage selle kõvaks eemaldamiseks terasharjaga kõnniteeeemaldajat ja seejärel tuulepuhastajaga kõnnitee prahi, saavutades lõpuks märgistusnõuetele vastava teekatte puhastusstandardi.

2. Construction Stakeout: ehituse osa ulatuses, vastavalt ehitusjoonistele ja tehnilistele nõuetele, mõõta väljamakseid, et hõlbustada ehitusnormide kontrolli.Pärast loftingu lõpetamist viige läbi eelülevaatus.Esmane ülevaatus on kvalifitseeritud ja seejärel palutakse järelevalveinseneril nõustuda.Järgmise protseduuri saab läbi viia alles pärast vastuvõtmist.Tähelepanu teemärgistuse ehitamisel: Ehitamise ajal kasutage esmalt kõrgsurvetuule puhastusvahendit, et puhastada kõnniteelt mustus ja muu praht, et katendil ei oleks lahtisi osakesi, tolmu, asfaldit, õli ja muud mõju avaldavat prahti. märgistuse kvaliteet ja kuiv.

3. Seejärel kasutage automaatset tasumismasinat ja abikäsijuhtimist, et vabastada traat kavandatud ehitusosas vastavalt projekteerimisnõuetele ning seejärel kasutage kõrgsurve õhuvaba aluskatteaine pihustit sama tüüpi ja koguse pihustamiseks. järelevalveinsener heaks kiidetud Pärast krundi (krundi) täielikku kuivamist tuleb märgistamiseks kasutada iseliikuvat kuumsulatusmärgistusmasinat või möödasõitvat kuumsulatusmärgistusmasinat.